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知名涡轮套件大厂

因为涡轮增压而兴起的广名车坊于七年前创立,是由两兄弟亲自起家,目前市面上八成以上的外挂涡轮套件都是出自于这里,铸造芭蕉、涡轮机、中冷器及管路全数包办,目前广名的套件也都是直接出货给店家,并不直接贩售给客人。

产品稳定度的坚持,正是广名能够在业界打下一片江山的主因,铸铁芭蕉虽然是交由它社代处理,不过最后的CNC洗床工程还是必须由广名自行完成最后的研磨,涡轮机部分则是直接向日本三菱重工购入,因此单价也会比一般使用中古货是台製涡轮的kit来得高,不过一分前一分货,广名目前九成以上的订单多是来自欧、美、日等海外地区,其中也不妨有知名大厂的套件代工,或许哪天车主买到的名牌Turbo kit是Made in Taiwan,看到这里笔者也是相当感慨政府对于车辆改装产业的打压,造成与邻国日渐拉大的车辆文化差异。


知名涡轮套件大厂广名车坊
创立年资7年
占地:100坪
技师年资:7年
主力改装:涡轮增压
营业项目:涡轮套件开发、维修检测定期保养、
地址:台中县沙鹿镇中栖路215号
电话:(042)632-5628
高速延伸缓慢
178km/h计测不能

100~150km/h:10.81秒
100~200km/h:计测不能
花费距离:计测不能

这辆黑色的Swift就是用上广名专门开发的涡轮套件,以出风量相当低的IHI RHF5(俗称三号半)涡轮来担任动力主轴,另外喷油嘴也改成四支320c.c.部品,增压值部分目前则是以机械调压阀设定在0.6bar,最后再由黄金版e-Manage将供油点火设定至定位。


知名涡轮套件大厂M15A+IHI RHF5

传动部分车主则是换上日规M16A密齿手排,以轻增压来说这样的搭配确实不错,因为密齿有放大动力的效果,而疏齿则以延续动力为主,不过当时纪录测时发现,该车在接近180km/h后的时速攀升,变得相当缓慢,因此车主则是放弃此测试,当夜的纪录也仅剩下100~150km/h:10.81秒而已。


知名涡轮套件大厂M15A原厂本体在施以轻增压下,可将动力提昇至约150hp左右,一体成型的弯管设计也让引擎室内乾净许多

知名涡轮套件大厂日规M16A油压密齿手排所带来的乐趣绝非原厂自排可比,不过至今16A变速箱的单价依旧是相当昂贵

知名涡轮套件大厂小涡轮的宿命,动力改装:广名Turbo kit,320c.c.喷油嘴×4,黄金版e-Manage

知名涡轮套件大厂此车在117.35km/h时才将最大扭力0.331G释放,不过当时速超越140km/h后,加速力道仅剩0.1G不到。3档换4档:0.71秒

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